На внутренних водопроводах устанавливают пожарные краны. Они предназначены для тушения пожара, поэтому к их устройству и расположению предъявляют особые требования. Каждый элемент пожарного крана должен находиться в рабочем состоянии, ведь от этого зависит безопасность большого количества людей.
Назначение и основные элементы
При слове кран, многие представляют устройство, открывающее воду на кухне или в ванной комнате. Пожарный кран выглядит несколько иначе, хотя принцип действия схож. Он открывает и закрывает отверстие, через которое вода из водопровода поступает в пожарный рукав. Назначение крана состоит в тушении очага возгорания, в борьбе с пламенем на первых этапах пожара.
Согласно ГОСТ кран помещают в пожарный шкаф, чтобы защитить его от внешних факторов и применять исключительно по назначению. Пожарный кран состоит из нескольких частей:
- запорной арматуры (клапан с вентилем);
- соединительной головки;
- пожарного рукава;
- ствола.
Дополнительно может быть предусмотрен рычаг, облегчающий открывание клапана. Устанавливают пульты дистанционного включения, если присутствует насос-повыситель. Его устанавливают при слабом давлении воды в водопроводе. Некоторые пожарные краны снабжают датчиками положения, работающими от источника постоянного тока при напряжении 12-24 В.
Пожарный кран иногда называют вентилем (запорным клапаном), поскольку это основная его часть. Вентиль состоит из корпуса, крышки, затвора, маховика, шпинделя (вал с резьбой) и уплотнителя. Для установки на водопровод на корпусе предусмотрена шестигранная муфта. А для прикручивания головки сделан штуцер.
Поскольку устройство пожарного вентиля весьма простое, принцип действия также не отличается сложностью. Маховик, вращаясь, приводит в движение шпиндель, а тот опускает или поднимает затвор (золотник). В результате отверстие открывается или закрывается, пропуская воду или останавливая течение.
Требования к деталям пожарного крана
С помощью пожарного крана можно погасить огонь на первых стадия возгорания, когда он еще не объял все помещение. Таким образом, тушение происходит изнутри, и необходимо, чтобы каждая деталь инструмента была исправна. На поверхности соединительной головки не допускаются трещины и другие дефекты, ослабевающие соединение. Ствол должен давать компактную струю, выдерживать давление 0,65 МПа без протечек.
Пожарный рукав должен быть аккуратно смотан и помещен в кассету. ГОСТ и нормы пожарной безопасности (НПБ 151-200) разрешает складывание гармошкой или двойной скаткой. В этом случае рукав можно быстро раскатать без заломов и перегибов.
На рукаве, присоединенном к головке, присутствует маркировка, на которой указана длина рукава, диаметр, дата производства и другая важная информация.
Кассета поворачивается, угол поворота составляет не меньше 90 °. Все это помещают в пожарный шкаф, представляющий собой прямоугольную коробку. Шкаф делают из негорючего материала. Обычно это тонкая листовая сталь, толщиной 1-1,5 мм. Если шкаф запирается на ключ, то запасной ключ навешивают на дверцы в специальное углубление.
Каким должен быть клапан
Особые требования предъявляются к клапанам пожарных кранов. Для этого предусмотрен ГОСТ 53278-2009, и в нем приведен чертеж клапана, с описанием устройства и принципа работы, а также технических характеристик.
Конструкция клапана должна быть такой, чтобы обеспечивать плавный ход шпинделя (вала). Используют запорный вентиль с золотником, который движется параллельно потоку воды.
На пожарных кранах нельзя использовать шаровые и пробковые запорные устройства, поскольку они не обеспечивают плавность открытия отверстия. Если резко открыть шаровой или пробковый кран, то пожарный рукав может разорвать сила гидравлического удара.
Но даже при отсутствии разрыва резкое открывание опасно по другой причине. Рукав моментально наполняется водой и выравнивается. Происходит его смещение от места тушения пожара, теряется драгоценное время. А человек, держащий ствол в руке, может выронить его, что тоже не лучшим образом сказывается на скорости пожаротушения. Вдобавок можно получить сильный удар по ногам.
Вентиль делают из чугуна или латуни. Для ходовой резьбы и вала (шпинделя) разрешено применять другие металлы или сплавы со стойкостью к коррозии не хуже, чем у латуни. А для корпуса можно использовать чугун или металл с защитным покрытием (краской). Срок службы клапана должен быть не менее 5 лет.
Основные характеристики
Модификация пожарного крана бывает прямая и угловая. Угловую модель удобно удобнее использовать, если доступ к трубе ограничен. Один патрубок пожарного крана предназначен для подключения водопроводной трубы, а второй, для подключения пожарного рукава.
Угол между патрубками может составлять от 90 ° до 135 °. Количество оборотов маховика до полного открытия пожарного крана зависит от диаметра трубы и может равняться 4, 5 или 6. Кран должен быть полностью открыт или закрыт. Промежуточное положение не разрешается.
Для монтажа пожарного крана предусмотрена резьба, которая бывает внутренней и наружной (муфтовая и цапковая). Особое внимание уделяют качеству резьбы. На ней не должно быть вмятин, подрезов и других дефектов.
Рабочее давление клапана составляет 1-1,6 МПа. Он рассчитан на работу при температуре воды +1…+50 °C. Диаметр прохода зависит от диаметра водопроводной трубы, к которой подключают кран. По стандартам ГОСТ условный диаметр составляет, 40, 50 и 65 мм. Маховик крана делают красного цвета, его вращение при открывании клапана должно быть против часовой стрелки.
Расположение крана
Расположение крана в здании регламентирует ГОСТ 51844-09. Отвод трубы, на котором закреплен пожарный кран, должен находиться над уровнем пола на высоте 1,35 м. Допускается отступление от нормы не более чем на 15 см. Можно устанавливать спаренный кран, тогда второй надо закреплять на 35 см ниже.
Вместе с краном в шкафу может находиться огнетушитель и другие противопожарные средства. В этом случае используют секционный шкаф с отдельными полками. Определить, надо ли устанавливать огнетушители, и в каком количестве они требуются, можно по таблице из приложения к правилам пожарной безопасности ППБ 01-03.
Шкафы с кранами размещают в доступных и отапливаемых местах. Устанавливают в коридорах, фойе, на лестничных площадках, вестибюлях общественных зданий. Поскольку устройство контактирует с водой, нельзя допускать его промерзания.
При установке важно, чтобы шкаф не мешал передвижению людей, не загораживал пути, предназначенные для эвакуации. Сам кран тоже нельзя закрывать и затруднять к нему подход. Дверца должна свободно открываться на 160 °, чтобы обеспечивать свободный доступ и эксплуатацию.
Нельзя помещать в рукав посторонние предметы и размещать пожарный шкаф на расстоянии ближе, чем 1 м от работающих обогревательных устройств, поскольку это может повредить материал рукава.
Основы эксплуатации
В рабочем состоянии кран всегда присоединен к пожарному рукаву, а тот в свою очередь к стволу. Дверца шкафа с краном закрыта и опломбирована.
Нельзя применять пожарные краны для других нужд, кроме пожаротушения. Нельзя подключать к ним шланги для полива, забора воды в производственных нуждах.
Требования к осмотру пожарного крана схожи с требованиями к гидранту. Чтобы кран хорошо открывался, необходимо проводить дважды в год его осмотр с пуском воды, смазывать и при необходимости ремонтировать. Выдвижную часть штуцера смазывают синтетической смазкой. В инструкции по применению обычно рекомендуют вид смазки.
Если нарушена герметичность сальника, то заменяют сальниковую набивку. Если протечка между корпусом и крышкой, то заменяют прокладку из паронита. В случае протечки затвора заменяют резиновое уплотнительное кольцо.
Если кран не использовался на протяжении года, то делают перекатку рукава на другое ребро, чтобы материал не слеживался.
В случае возгорания с дверцы срывают пломбу, открывают шкаф и разматывают рукав. Один человек держит ствол, а второй вращает маховик. Если предусмотрен насос-повыситель, то вдобавок надо нажать на кнопку автоматического запуска.
Срок службы пожарного крана во многом зависит от правильной установки. Перед монтажом крана, трубу промывают горячей водой и сушат или обрабатывают уайт-спиритом и протирают. Трубопровод должен быть очищен от грязи и ржавчины. После монтажа открывают все краны и производят промывку. Отработавший свой ресурс кран демонтируют и отправляют на переработку.